Antwort Was kostete ein Trabant über Genex? Weitere Antworten – Was hat ein Wartburg bei Genex gekostet

Verzweifelte Anrufe. So erwirtschaftete Genex traumhafte Gewinnmargen: Ein Wartburg de Luxe kostete 1966 in der DDR gut 17.000 Ostmark, was umgerechnet höchstens etwa 4200 D-Mark entsprach.1986 einem Yamaha-Motorrad, gab es die ostdeutschen Autos Trabant, Wartburg (auch als Pick-up) und Barkas sowie osteuropäische Fahrzeuge von Škoda, Polski Fiat und Lada, die in der DDR als bessere Wagen galten. Spitzenreiter war dabei der Wartburg, von dem jährlich um die 7.000 Stück über Genex verkauft wurden.Die Geschenkdienst- und Kleinexporte GmbH (kurz Genex) wurde 1956 auf Anordnung der DDR-Regierung gegründet. Ihre Aufgabe war es, begehrte Devisen, also harte Währung, für die DDR zu erwirtschaften. Zu diesem Zweck wurden ab den 1960er-Jahren Bestellkataloge herausgegeben.

Wie viel kostete ein Trabi in der DDR : So konnte ein Trabant mit 650-ccm- Zweizylinder und 24 PS mehr als 8500 Mark der DDR kosten, mit einigen Zusatz-Ausstattungen sogar 10 000 Mark und mehr.

Wie viel kostete ein Wartburg in der DDR

Der Neupreis für die Basisversion des Wartburg 353 blieb lange Zeit nahezu identisch bei 16.950 Ostmark, beziehungsweise 5.500 DM (heute rund 2.750 Euro). Für die Sonderversionen „Tourist“ mussten hingegen rund 17.700 Ostmarkt, beziehungsweise 5.750 DM (heute rund 2.875 Euro) hingeblättert werden.

Was war das meistverkaufte Auto in der DDR : Vor 25 Jahren lief der letzte Trabant, das meistverkaufte Auto der DDR, vom Band. „Von null auf 100 am selben Tag“ hieß eine Redewendung in der ehemaligen DDR, wenn es um den „Trabi“ ging.

Preise für Trabant in den letzten Jahren gestiegen

Zum Vergleich: 1989 kostete der Neuwagen rund 13.000 DDR-Mark. Ältere Modelle sind heute noch deutlich teurer. So konnte die erste Baureihe P 50, die von 1957 bis 1959 vom Band lief, ihren Wert von 2.500 Euro auf nun 6.000 Euro steigern.

Tatsächlich gab es schon vor der Wende einige Trabis in Westdeutschland. Zwischen 1961 und 1969 wurden insgesamt 844 Exemplare (P50 und P601) zugelassen, die meisten 1965 und 1966. Kostenpunkt: 3.500 DM.

Wie teuer war früher ein Trabant

Die auf Oldtimer spezialisierte Marktanalysefirma Classic-Analytics liefert dazu die Zahlen: Der Trabant P 601, der von 1967 bis 1990 gebaut wurde, kostete vor zehn Jahren durchschnittlich 2.000 Euro. Heute liegen die Preise bei 3.000 Euro – ein Plus von 50 Prozent.So konnte ein Trabant mit 650-ccm- Zweizylinder und 24 PS mehr als 8500 Mark der DDR kosten, mit einigen Zusatz-Ausstattungen sogar 10 000 Mark und mehr.Noch im selben Jahr wurden aus Rumänien Autos der Marke "Dacia" importiert, ein Lizenz-Nachbau des "Renaults 12". Das Importauto kostete 23.500 Mark. Ein Jahr später begann die DDR mit dem Import von "Lada 1200", ein Lizenznachbau von Fiat aus der Sowjetunion, Kaufpreis: ca. 20.000 Mark.

Der Moskwitsch diente über Jahrzehnte als Dienstwagen für die Landwirtschaft oder für die Landarztambulatorien der DDR. Neu kostete der Moskwitsch-412 in der DDR 18.500 Mark. Privatfahrzeuge blieben in der DDR bis 1989 ein selten ausgetauschtes und wertvolles Gut.

Wie teuer war früher ein Trabi : So konnte ein Trabant mit 650-ccm- Zweizylinder und 24 PS mehr als 8500 Mark der DDR kosten, mit einigen Zusatz-Ausstattungen sogar 10 000 Mark und mehr. Und die Preisliste des Mittelklasse-Wagens Wartburg mit seinen bescheidenen 45 PS aus einem 1000-ccm-Dreizylinder erreichte oft den doppelten Betrag.

Wie teuer war ein Trabi zu DDR Zeiten : So konnte ein Trabant mit 650-ccm- Zweizylinder und 24 PS mehr als 8500 Mark der DDR kosten, mit einigen Zusatz-Ausstattungen sogar 10 000 Mark und mehr.

Was hat ein neuer Trabant gekostet

Die Kosten für die Serienproduktion des neuen Trabant P 603 wurden auf 7,7 Milliarden DDR-Mark veranschlagt. Eine entsprechende Vorlage wurde im Ministerrat eingereicht. Dann ging der Antrag auch ins Politbüro der SED.

Die ostdeutsche Automarke Trabant war aufgrund ihrer Erschwinglichkeit bei DDR-Bürgern sehr begehrt – die Neupreise für einen Trabbi reichten von den günstigeren Zweitaktmodellen für etwa 3.500 DDR-Mark (umgerechnet ca. 1.800 Euro) bis hin zu rund 8.000 DDR-Mark (umgerechnet ca.Tatsächlich gab es schon vor der Wende einige Trabis in Westdeutschland. Zwischen 1961 und 1969 wurden insgesamt 844 Exemplare (P50 und P601) zugelassen, die meisten 1965 und 1966. Kostenpunkt: 3.500 DM.

Wie viel kostet ein Trabant 601 heute : Trabant 601 1.000 – 26.000 Euro.