Antwort Wer stellt LNG her? Weitere Antworten – Woher bezieht Deutschland sein LNG

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Wer stellt LNG her?
Flüssigerdgas erhält Deutschland hingegen vor allem aus den USA. Das LNG wurde bis zur Errichtung der ersten deutschen Anlagen über Terminals in den Niederlanden, Belgien und Frankreich aufgenommen und dann nach Deutschland geliefert. Zu den größten LNG-Exporteuren zählt neben den USA Katar.Zur Einordnung: 150.000 Kubikmeter LNG haben einen Brennwert von 0,92 Terawattstunden (TWh), im Jahr 2022 wurden in Deutschland 866 TWh Erdgas verbraucht. Um den gesamten Gasverbrauch von Deutschland im Jahr 2022 abzudecken, hätte man also „nur“ rund 950 Tankerladungen LNG benötigt.Weil das LNG erst verflüssigt und dann via Schiff transportiert werden muss, ist es in der Regel teurer als Erdgas, das über Pipelines importiert wird.

Ist LNG besser als Erdgas : Der Vorteil gegenüber gasförmigem Erdgas: LNG ist etwa um den Faktor 600 stärker verdichtet. Das macht den Transport in speziellen Tankschiffen ökonomisch attraktiv. Am Import-Terminal wird die Flüssigkeit wieder in einen gasförmigen Zustand versetzt (im Expertenjargon: regasifiziert) – und in das Gasnetz eingespeist.

Wie lange reicht ein LNG Tanker für Deutschland

Ist LNG immer Fracking Gas : LNG steht für Liquified Natural Gas. Es besteht größtenteils aus dem Klimakiller Methan und wird etwa in den USA, Russland und Australien durch Fracking gewonnen.

Moderne LNG-Tanker sind etwa 300 Meter lang und 50 Meter breite. Ein durchschnittlicher Stahlkoloss nimmt 150.000 Kubikmeter verflüssigtes Erdgas auf. Diese Menge reicht aus, um 34.000 Haushalte für ein Jahr mit dem Rohstoff zu versorgen. Die Giganten können von den Reedereien 40 bis 50 Jahre betrieben werden.

Die größten Flotten betreiben zurzeit griechische Reedereien. Darunter Maran Gas mit über 50 aktiven und im Bau befindlichen LNG-Tankern oder Ceres Hellenic. Die Reederei von Peter Livanos verfügt selbst über 35 Tanker für Flüssigerdgas.

Welche Vorteile hat LNG gegenüber Diesel

Ein LNG-Antrieb emittiert im Vergleich zu einem Dieselantrieb nahezu 100 Prozent weniger Schwefeloxid und Feinstaub, 15 bis 20 Prozent weniger CO2, 70 Prozent weniger Stickoxide und bis zu 50 Prozent weniger Lärm.Werft von Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea

Der LNG-Tanker „STL Yangtze“ liegt im Dezember 2021 in der Hyundai-Werft in Ulsan.Während die Transportschiffe mit den typischen Kugeltanks etwa 138.000 Kubikmeter Flüssigerdgas aufnehmen, liefern die größten Schiffe mit rechteckigen Membrantanks bis zu 265.000 Kubikmeter Flüssigerdgas pro Fahrt. Der Durchschnitt liegt bei einer Lieferkapazität von etwa 174.000 Kubikmeter Flüssigerdgas.

Unter anderem der lange Transport von LNG führe dazu, dass das Flüssiggas sogar eine schlechtere Klimabilanz habe als Kohle – zumindest, wenn man einer aktuellen wissenschaftlichen Veröffentlichung glaubt. Nach der Studie ist Verstromung von Flüssiggas bis zu 274 Prozent schädlicher als Kohle.

Was ist der Unterschied zwischen LPG und LNG : LPG (Liquefied Petroleum Gas), was auch als Autogas bezeichnet wird, ist flüssig, allerdings muss es anders als LNG nicht auf tiefe Temperaturen gebracht werden. Es handelt sich auch nicht um das überwiegend aus Methan bestehende Erdgas, sondern um ein Gemisch aus Propan und Butan.

Wo werden LNG Schiffe gebaut : Flüssigerdgas vom Schiff soll russisches Pipelinegas ersetzen. Doch gibt es nicht genug Tanker. Hergestellt werden die meist in Korea, wo es kaum noch freie Kapazitäten gibt, wie aktuelle Satellitenbilder zeigen.

Welche Autos fahren mit LNG

Für welche Fahrzeuge kann LNG genutzt werden LNG (Liquefied Natural Gas) kann für den Antrieb von LNG-Lkw und Schiffen in der Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt genutzt werden. Für das Auto ist ein LNG-Antrieb dagegen nicht geeignet. Hier wird in seltenen Fällen ein CNG-Antrieb (Compressed Natural Gas) genutzt.

Werft von Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea

Eine aktuelle Detailaufnahme von oben auf ein LNG-Schiff, das Ende August 2022 bei Hyundai gebaut wird (oberes Bild). Der LNG-Tanker „STL Yangtze“ liegt im Dezember 2021 in der Hyundai-Werft in Ulsan.Die Charterraten liegen heute bei etwa 100.000 Euro pro Tag für durchschnittliche Tanker. Wer ein Schiff selbst kaufen möchte, muss dafür etwa 250 Millionen Dollar ausgeben. Zum Vergleich: Im Vorjahr kosteten große LNG-Tanker für etwa 174.000 Kubikmeter Flüssigerdgas noch rund 195 Millionen Dollar.

Warum ist LNG Klimaschädlich : Als Ursache hat Howarth Methan-Leckagen in der Lieferkette ausgemacht. Dazu zählen die verschiedenen Etappen vom Fracking über die Reinigung, die Verflüssigung und schließlich den Transport über die Weltmeere. Methan ist ein besonders aggressives Treibhausgas.