Antwort Wie lange hält der Akku im E-up? Weitere Antworten – Wie lange hält die Batterie beim e-Up

Der VW e-Up bekommt größere Akkus und wird gleichzeitig günstiger. Statt 18,7 kWh fassen die Akkus nun 32,3 kWh. Das hebt die Reichweite des E-Stadtflitzers von 160 auf 260 Kilometer.Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.VW e-Up: Technische Daten, Preis

Technische Daten (Herstellerangaben)	VW e-up! Style Plus (02/22 – 06/22)
Antriebsart	Vorderrad
Beschleunigung 0-100km/h	11,9 s
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Reichweite WLTP (elektrisch)	258 km

Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren : Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.

Wie weit kommt ein e-Up im Winter

Reale Reichweite zwischen 145 – 315 km

Stadt – Winter	205 km
Autobahn – Winter	145 km
Kombiniert – Winter	170 km

Wie viel km kann ein VW Up fahren : VW Up 1.0 im Test (Technische Daten)

	VW Up 1.0 move up!
Testwagen
Kraftstoff	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite	35 l / 777 km
NEFZ-Verbrauch	5,6 / 3,9 / 4,5 l/100 km

Die Akkus in unseren Smartphones und Notebooks sind auf rund 300 bis 600 Ladezyklen ausgelegt. Die Lithium-Ionen-Batterien in E-Autos schaffen laut Garantie mindestens 500 bis 1.000 Zyklen; nach derzeitigem Stand verkraften sie aber bereits 2.000 bis 3.000 volle Ladezyklen.

Sonst müssen die Kosten selbst getragen werden. Für einen Kompletttausch werden derzeit – je nach Hersteller – zwischen 7.000 bis 38.000 Euro fällig: am günstigsten ist der Tausch bei Smart und Honda, am teuersten bei Mercedes-Benz, Hyundai und Volvo.

Warum gibt es den e-Up nicht mehr

VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.Zwar sinken die Kosten quasi täglich, doch wer sich für einen Mittelklassewagen entscheidet, kann mit einem Batteriewert von ca. 6.000 Euro rechnen. Wenn es dann ein Luxus-Auto ist, kostet der Akku auch gut und gerne mal 13.000 Euro. Ungefähr 100 Euro pro Kilowattstunde ist ein Wert, der immer wieder genannt wird.

VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.

Sollte man ein E-Auto jeden Tag laden : Die Nutzung des Fahrzeugs

Für alltägliche Fahrten in der Stadt, die weniger als 30 km betragen, ist es nicht notwendig, Ihr Auto jeden Tag aufzuladen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug jedoch für längere Fahrten (Urlaub, Wochenende …) nutzen, sollten Sie es mehrmals am Tag aufladen.

Wie lange hält die Batterie im E-Auto : Moderne Lithium-Ionen-Akkus verkraften sogar bis zu 3000 Ladezyklen. Fachleute gehen inzwischen davon aus, dass moderne E-Auto-Batterien im Schnitt 300.000 km halten.

Wie lange wird der e-Up noch gebaut

Volkswagen hat das Produktionsende des E-Up noch im vierten Quartal 2023 angekündigt. Auch die Varianten von Skoda und Seat verschwinden. Der Volkswagen-Konzern verabschiedet sich nicht nur von seinem Einstiegsmodell Up, sondern auch dem E-Up, dem derzeit günstigsten E-Auto im eigenen Angebot.

Nach aktuellem Stand geht man davon aus, dass Elektroauto-Batterien nach etwa acht Jahren oder 160.000 Kilometern getauscht werden sollten – bis dahin hat sich ein E-Auto seinen Klimavorteil also schon längst erarbeitet.Fachleute gehen inzwischen davon aus, dass moderne E-Auto-Batterien im Schnitt 300.000 km halten. Eine hohe Anzahl der Ladezyklen sorgt allerdings für beschleunigte Alterung.

Welches E-Auto hat die beste Batterie : Momentaner Spitzenreiter sind der große BMW iX und der extravagante Lucid Air mit einer Testreichweite von 610 Kilometern. Beiden Autos kommt ihr für die Fahrzeuggröße effizienter Antrieb zugute – aber natürlich die "dicken" Batterien mit nutzbaren 105 kWh (BMW) und 112 kWh (Lucid).